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Das Schiebedach vollständig öffnen
Suchen Sie die Schiebedachabläufe und prüfen Sie, ob sich an der Einstiegstelle Schmutz befindet. (aka: man sieht das saubere Loch wie auf dem Bild)
Schlechtes Wasser in der Schiene, um zu testen, ob es funktioniert.
Warten Sie, bis das Wasser verschwindet. Dies sollte einige Sekunden dauern, nicht mehr. Sie sollten sehen, wie das Wasser an der Unterseite des Wagens neben dem Reifen austritt.
Bleibt das Wasser zurück, ist der Abfluss am Ausgang blockiert.
Tun Sie dies für die 4 Ecken des Daches. Um den Rückfluss zu testen, muss am hinteren Teil der Öffnung nur schlechtes Wasser vorhanden sein. Sie werden sehen, wie das Wasser unter dem hinteren Fenster und unter dem Auto herauskommt.
Wenn Sie zu viel Wasser einfüllen, sehen Sie möglicherweise Tropfen aus der Öffnung im Kofferraum.
Leeren Sie den Kofferraum
Entfernen Sie das Reserverad
Entfernen Sie die Ausrüstung
Für Ihren Komfort entfernen Sie den Stecker. Schieben Sie es nach unten und drehen Sie es.
Auf der linken Seite ziehen Sie den vertikalen Kunststoff hoch
Lösen Sie die 3 Kunststoffkappen auf der Rückseite
Machen Sie dasselbe für die rechte Seite des Kofferraums
Jetzt müssen wir das Mittelstück herausnehmen, da dies die Seiten an Ort und Stelle hält
Lösen Sie die 3 Torx-Schrauben aus dem Kofferraum
Ziehen Sie nach dem Abschrauben das Plastikstück von einer Seite hoch, und Sie werden hören, wie sich Clips lösen (klingt, als bricht etwas).
Ziehen Sie leicht auf die andere Seite
Nehmen Sie das große Stück vollständig aus dem Kofferraum
Jetzt nehmen wir die oberste Plastiksache heraus
Lösen Sie die 2 Torx-Schrauben links. Die hintere Schraube ist kleiner als die hinter dem Sitzgriff verborgene
Ziehen Sie die Unterseite des Kunststoffs vorsichtig an. Dann sanft auf der Oberseite. Wackeln Sie ein bisschen. Sie sollten ein Geräusch hören, wenn sich die Pins lösen. Wenn Sie zu stark ziehen, können Sie einen der Plastikstifte zerbrechen. (Wenn Sie eine zerbrechen, ist es keine Katastrophe)
Es ist nicht nötig, es vollständig herauszuziehen, ziehen Sie es einfach so, dass sich die untere graue "Wand" löst
Ziehen Sie die graue, weiche Seite in Ihre Richtung und Sie sollten sehen, dass das Wasser hinter sich abläuft
Ziehen Sie jetzt NICHT das Rohr
Ziehen Sie das schwarze Ende aus dem Boden. Lass den Schlauch an.
Sobald Sie heraus sind, sollten Sie den vollständigen Stecker sehen.
Beachten Sie, wie schmutzig und verstopft der Abfluss ist.
Ziehen Sie den Abfluss aus der Röhre heraus und achten Sie darauf, nicht an der anderen Seite der Röhre zu ziehen, da Sie nicht möchten, dass sie auf der anderen Seite gelöst wird
Wenn Sie das schwarze Ende in der Hand haben, reinigen Sie es innen.
Nach dem Reinigen steckt ERST das schwarze Ende wieder in das Loch des Autos
Schieben Sie anschließend das Rohr in das schwarze Ende, damit es wieder zusammenpasst
Folgen Sie den Schritten rückwärts.
Beachten Sie beim Schließen des linken großen Kunststoffs und vor dem Einsetzen der Schrauben das Gelenk auf der Rückseite. Die Verbindung muss wieder über den Kunststoff gelegt werden. Es ist einfach, wenn Sie an einem Ende beginnen und es vorsichtig mit den Fingern über den Kunststoff schieben. Verwenden Sie nichts, das schneidet.
Die gleiche Geschichte für das große Mittelstück, zuerst die Verbindung, dann die Schrauben
Öffnen Sie die Motorhaube
Links und außen rechts ist ein Schaumstoff zu sehen. Nehmen Sie es vorsichtig heraus. Achten Sie darauf, das fragile Ende nicht zu brechen. Dies wird einen Stecker enthüllen.
Nehmen Sie eine Zange und ziehen Sie den Stecker vorsichtig heraus
Nehmen Sie den Stift aus dem Stecker. Dies ist erforderlich, wenn wir alles wieder zusammenbauen. Bei der erneuten Montage setzen wir erst den Stecker und dann den Stift ein.
Entfernen Sie die 3 Clips
Sie können dies leicht mit Ihrer Hand tun. Halten Sie sich fest und ziehen Sie sie heraus. Stellen Sie sicher, dass sie nicht in den Motor fallen.
Heben Sie das Kunststoffgitter an und sehen Sie, was sich darunter befindet. Obwohl ich es nicht geschafft habe, den Kunststoff herauszunehmen, löste er sich natürlich etwas später. Sie können zwingen, sich zu lösen, indem Sie es nach OBEN an der Seite des WINDOW ziehen.
Auf der linken Seite sehen Sie zwei Schrauben (10 mm), die einen Abdeckkunststoff halten. Dies soll verhindern, dass Wasser in den Lufteinlass gelangt.
Wenn Sie den Kunststoff vorsichtig anheben und diese beiden Schrauben abschrauben. Stellen Sie sicher, dass Sie nicht fallen.
Um diesen Kunststoff zu entfernen, drücken Sie die linke (große) Seite (in Richtung Fahrzeug). Die rechte (kleine) Seite löst sich und Sie können das Ganze herausziehen, indem Sie zuerst die rechte (kleine) Seite herausnehmen.
Auf der linken Seite des Autos heben Sie das Kunststoffgitter erneut an, und Sie sehen unser Wasserablaufventil.
Zum Reinigen können Sie es mit der Hand zusammendrücken, den Finger hineinlegen.
Nach dem Reinigen reicht das Wasser im offenen Dach aus, damit Wasser austreten und die Reinigung fortsetzen kann.
Auf der rechten Seite des Autos befindet sich der Ablauf gut versteckt hinter dem Mechaniker des Scheibenwischers.
Befolgen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge und Sie sind fertig.
Wenn sich wie bei mir das Kunststoffgitter an der Windschutzscheibe gelöst hat, müssen Sie es wieder über die gesamte Windschutzscheibe schieben. Drücken Sie fest auf den Rand der Kunststoff- / Windschutzscheibe, um sie zu drücken.
Noch etwas Wasser in den Abflüssen im Dach und schon sind Sie fertig !
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