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Entfernen Sie mit einem # PH000-Schraubendreher die 5-mm-Schrauben, mit denen die einzelnen Propeller am Drehpfosten befestigt sind.
Wenn jede Schraube entfernt wird, ziehen Sie den jeweiligen Propeller sicher aus seiner Vorrichtung.
Lösen Sie nach dem Entfernen der Propeller alle 4 Schrauben (3x3mm), mit denen die Elektronik am Rahmen befestigt ist.
Wenn alle Schrauben entfernt sind, mit denen die Kunststoff-Staubabdeckung am Rahmen befestigt ist, ziehen Sie die 2 LED-Leisten durch die Staubabdeckung und entfernen Sie die dünne Kunststoff-Staubabdeckung von der Drohne.
Beachten Sie, dass die Elektronik, die die Elektronik mit der Drohnenabdeckung verbindet, zugänglich ist nach dem Zuerst die Drohnenlampe ausschalten.
Schritt zwei ist das Trennen und Entfernen des Scheinwerfers.
Entfernen Sie die 5mm Schraube mit einem Schraubendreher. Scheinwerfer der Drohne ausbauen.
Trennen Sie die Elektronik vom Rahmen der Drohne, indem Sie jeden Arm aus dem Loch im Rahmen ziehen und ihn festhalten.
Versuchen Sie noch nicht, den Rahmen von der Elektronik zu trennen! Prüfen Sie, ob die Kabel der Scheinwerferlampe mit Klebeband unter der Elektronik befestigt sind.
Falls vorhanden, entfernen Sie das weiße Klebeband über den schwarzen und roten Drähten des Scheinwerfers mit einem Metallspudger (einem breiten Flachkopfwerkzeug zum Trennen von Kunststoffteilen)..
Wenn das Klebeband entfernt wird, halten Sie sich in wiederverwendbarem Zustand, um den Scheinwerfer später wieder zu befestigen, damit keine losen Drähte entstehen.
Trennen Sie die Kunststofflaschen, mit denen die Motorarme an der Drohnenabdeckung befestigt sind, und ziehen Sie den Arm vorsichtig heraus. Tun Sie dies für alle 4 Arme, um den Rahmen von der Abdeckung zu entfernen.
Entfernen Sie mit einem # PH000-Schraubendreher alle 4 (5 mm) Eckschrauben, mit denen die Aufnahmeplatine und der Motorarm befestigt sind.
Beachten Sie, wie sich die Drähte ordentlich im unteren Kanal des Motorarms befinden.
Schieben Sie den Arm vorsichtig aus der Steckdose.
Verwenden Sie einen Metall-Spudger, ein Plastikentfernungswerkzeug oder eine Pinzette, um die Steckverbinder von der Aufnahmeplatine zu entfernen.
Die Kabel, die an die Empfängerplatine angeschlossen werden, werden mit einem leichten Klebstoff gesichert, der leicht abgezogen werden kann, um den gewünschten Stecker zu entfernen.
Motorrichtung und Propellerrichtung sind für den korrekten Flug von entscheidender Bedeutung, siehe dieses Format.
Der durch die rot / blauen Drähte identifizierte Motor ist a Standard(Im Uhrzeigersinn) drehender Motor, paart er mit einem Weiß A2 Propeller.
Der durch die schwarzen / weißen Drähte identifizierte Motor ist a Umkehren(Gegenuhrzeigersinn) drehender Motor, paart er mit einem Weiß B2 Propeller.
Der durch die schwarzen / weißen Drähte identifizierte Motor ist a Umkehren(Gegenuhrzeigersinn) drehender Motor, paart er mit einem Schwarz B1 Propeller.
Der durch die rot / blauen Drähte identifizierte Motor ist a Standard(Im Uhrzeigersinn) drehender Motor, paart er mit einem Schwarz A1 Propeller.
Die Verkabelung kann verwirrend wirken, kein Alarm ausgelöst werden. Es ist ziemlich einfach und für den richtigen Flug absolut notwendig.
Die 4 unteren Anschlüsse empfangen die Motorleistungskabel, bei denen es sich bei jedem Motor um rot / gelbe Adernpaare handelt. Zählen der Buchsen 1-4 von links nach rechts.
Der vordere rechte Motor wird an Buchse 1 angeschlossen.
Der vordere linke Motor wird an Buchse 2 angeschlossen.
Hinterer linker Motor wird an Buchse 3 angeschlossen.
Hinterer rechter Motor wird an Buchse 4 angeschlossen.
Die rot / grünen Adernpaare von jedem Motor versorgen die LED mit diesem Zweig und verbinden sich mit 4 von 6 Buchsen oben auf der Empfängerplatine. Es ist keine Reihenfolge erforderlich.
Die Scheinwerfer-LED und die Unterseite der LED-Leisten werden mit den restlichen 2 Buchsen auf der Oberseite der Empfängerplatine verbunden. Wieder ist keine Sequenz erforderlich. Alle LED-Kabelpaare Rot / Schwarz und Rot / Grün werden oben an der Empfängerplatine angeschlossen.
Nachdem der Arm vom Rest der Drohne getrennt wurde, nehmen Sie eine Pinzette und entfernen Sie die silberne Mutter von der Unterseite des Kohlenstoffröhrchens.
Sobald das Kugellager entfernt ist, verwenden Sie eine Pinzette und entfernen Sie das gesamte Rohr und das Zahnrad von der Drohnenarm-Baugruppe.
Wenn das Zahnrad, das an Ihrem Karbonrohr befestigt ist, das einzige Zahnrad ist, das beschädigt / abgestreift ist, müssen Sie nicht weiterfahren.
Wenn jedoch auch Ihre kleinere Ausrüstung beschädigt / abgestreift ist, müssen Sie sie leicht von dem Metallpfosten lösen, auf dem sie sitzt. Ein Spudger oder Schlitzschraubendreher funktioniert.
Sobald es frei ist, nehmen Sie Ihre Pinzette und entfernen Sie sie vollständig von der Drohnenarm-Baugruppe.
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